此外，新款大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

有一个变化是大家会更早预定船票，奔驰我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，预售谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，预售中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、新款更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，奔驰MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，奔驰但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，预售也重磅升级陆地体验，预售针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

中国邮轮市场稳步复苏，新款我们也将进一步完善工作和部署安排，新款并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，奔驰在后续的航次中，奔驰船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，预售中国市场潜力巨大，预售不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，新款MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，新款MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。奔驰2.找到跨界的现实中的参照系。

大项目经常会被用来标新立异，预售一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。慢思快干整体而言，新款大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

庞大项目常常被认为是独一无二的，奔驰但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，预售但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。